摘要: 連霍高速新疆段將建快速充電站同時在高速公路沿線城市核心帶佈局充電設施,讓新能源汽車暢通無阻昨日,記者從第二屆新疆國際節能與新能源汽車及商用車展覽會上獲悉,自治區規劃“十三五”期間開展連霍高速公路新疆段快 ...
連霍高速新疆段台中中古設備收購將建快速充電站
同時在高速公路沿線城市核心帶佈局充電設施,讓新能源汽車暢通無阻
昨日,記者從第二屆新疆國際節能與新能源汽車及商用車展覽會上獲悉,自治區規劃“十三五”期間開展連霍高速公路新疆段快充站建設,圍繞沿線城市核心帶佈局充電設施,推動新疆新能源汽車相關產業的發展升級。
連霍高速(編號G30),是連接江蘇連雲港市和新疆霍爾果斯市的高速公路,全長4395公裡,是國傢“一帶一路”計劃上的重要交通大動脈。記者瞭解到,在“十三五”期間,自治區規劃根據區內新能源汽車發展情況打通連霍新疆段,即從星星峽到霍爾果斯,佈點建設高速公路快速充電網絡,與此同時,在高速公路沿線城市核心帶佈局充電設施,讓新能源汽車暢通無阻。
據新疆電力節能服務有限公司專傢魯小鵬介紹,截至目前,全疆共投運包括純電動以及氣電、油電混合動力汽車在內的新能源汽車592輛,建成充電站19座,共271個充電樁。
根據去年發佈的《自治區“十三五”電動汽車充電設施規劃》,到2020年,我區將新增集中式充電站180座,分散式充電樁13800個,以滿足全疆電動汽車充電需求。
記者瞭解到,在疆內新能源汽車建設快速發展的同時,我國新能源汽車充電配套設施也日益完善。據統計,截至2016年,國傢電網建成充電樁2.2萬個,累計建成充電樁超過4萬個,全年完成充換電服務1232萬車次,到2020年,計劃建成充電樁12萬個。
在高速公路快充站建設方面,國傢電網已經建成瞭“六縱六橫兩環”的高速公路快充網絡,平均間距不超過50公裡,在電動車保障200公裡續航裡程的基礎上,快充網絡可以實現電動汽車的無障礙出行,基本解決電動車的續航問題。未來,國傢電網將建成九縱九橫高速公路快充網絡,覆蓋中國東部、中部、西部等區域。
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